消防实验告诉您,电动车火灾事故到底多危险?
编辑:常玥玥    作者:马春晓   来源:法制生活报   发布时间:2018-07-11

  2017年9月25日,浙江某市一栋五层楼的出租屋内发生火灾,过火面积约460平方米,造成11人死亡,起火原因为一层门厅充电的电动车电气线路短路,引燃周围可燃物起火,最终酿成惨剧;2011年4月25日,北京某区一幢4层楼房发生火灾,导致18人死亡,24人受伤,直接经济损失286.22万元。据调查,这起火灾的原因是电动三轮车蓄电池电源短路并引燃周围可燃物所致。

  

  类似电动车火灾事故在我省也时有发生。2017年8月19日凌晨,贵阳市花果园M区9栋三单元负一层的非机动车停放点发生火灾,造成了40多辆电动车被烧毁,从监控视频可以看到,从起火到烟雾弥漫到整个集中停放点,仅仅只用了2分多钟。不过该小区电动车进行了集中停放,且停放点与楼梯间、疏散通道等地方进行了较好的防火分隔,再加上扑救及时并未造成人员伤亡和重大财产损失。

  

  一起起触目惊心的火灾都是由电动车引起的,为何电动车会带来如此严重的火灾呢?

  

  近日,记者随我省消防部门进行了电动车火灾实验。

  

  实验揭秘触目惊心的电动车火灾

  

  为让实验更加贴近实际生活,省消防总队防火部火灾科学实验室将实验场地设在一幢三层高的无人居住的居民楼内,3辆电动车也是最常见的样式,经过前期技术准备,一辆电动车在充电时因电路故障起火,根据现场实时监控的数据显示,明火开始燃烧时,火焰温度为126.7度,烟气温度约为43度,104秒后,火势较为明显,火焰温度到达284度,烟气温度约为81度,足以让吸入烟气的人造成呼吸道烧伤,269秒后,单车开始猛烈燃烧,火焰温度为658.8度,烟气温度约为200度,浓烟充斥整个楼道。

  

  随后,电动车电池在燃烧时,接连发生3次爆炸,并产生大量有毒烟气,418秒后,捕捉到这次火灾的火焰瞬时最高温1105.9度,烟气温度达到500度。

  

  从实验来看,电动车火灾过程中,伴有爆炸、大量的有毒烟气,而有毒烟气是火灾中,致人死亡的重要因素。

  

  据统计,近年来国内因电动车引发的较大以上亡人火灾案例中,95%都发生在电动车充电过程中。此外,这些火灾中,电动车大多停放在建筑首层室内、楼梯间和走道上,一旦起火,毒烟迅速向上蔓延,很快会导致整幢楼陷入毒烟密布的状态,且逃生通道被烟火封锁,极易造成人员伤亡,甚至群死群伤事故发生,可见充电和停放电动车的不正确做法,将埋下重大火灾隐患。

  

  电动车火灾频发的原因

  

  是什么原因造成电动车火灾频发呢?

  

  消防人员在日常检查过程中发现主要有以下问题:

  

  一是电动车充电线路私拉乱接不规范,或者长时间充电。据介绍,很多车主安全意识淡薄,自己私拉乱接电线给电动车充电,将电气线路长期裸露在外,风吹日晒,电气线路容易老化、短路,引发电动车火灾的发生;还有很多车主习惯在夜间休息的时候给电动车充电,整夜不停,容易过度充电造成充电器或电池过热起火,加上夜间人们处于熟睡当中,不能及时察觉,被浓烟呛醒时,火势已如猛虎一般难以逃生。

  

  二是电动车乱停乱放,未设置集中停放点。部分车主习惯将电动车停放在建筑首层室内、楼梯间或走道上充电,这是导致亡人火灾事故发生的重要原因之一。楼梯间是楼内居民逃生的主要通道,违规停放了电动车后,一旦发生火灾,烟气将迅速向上蔓延,导致整个楼梯间被烟雾包围,给楼上居民的疏散逃生造成极大困难;还有部分车主把电动车停放在易燃易爆物品附近,一旦电动车起火,极易迅速地蔓延到液化气罐的位置,后果将不堪设想;有些小区虽然设置了电动车集中停放和充电的位置,但与居民楼非常近,且没有任何防火隔离措施,一旦起火,高温烟气和火焰极易向楼内蔓延。

  

  三是电动车质量不合格或私自改装。按照国标《电动自行车通用技术条件》要求,电动车的控制器应具有欠压、过流保护功能和短路保险装置,但很多车主在选购电动车时,贪图便宜,选购一些不合格的杂牌产品,还有很多车主喜欢擅自改装电动车,这样容易破坏整车电气线路的安全性能,引发车辆电气线路过载、短路等故障,继而引发火灾。

  
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  消防部门提醒

  

  电动车在给我们带来快捷和便利的同时,一定也要绷紧安全这根弦,杜绝不安全的使用行为,关注一下安全环节:

  

  1、要使用正品。应选购正规厂家生产的合格电动车、充电器和电池,并定期保养和检查电池,不要私自改装电动车及其配件。

  

  2、要停放得当。电动车应停放在安全地点,不要停放在楼梯间、疏散通道、安全出口处,不要占用消防车通道。

  

  3、要正确充电。为电动车充电的线路插板应由专业电工安装敷设,不要私拉乱接电源线路;应严格按照说明书的规定进行充电,不要长时间充电。

  

  4、要严格管理。物业服务企业或者承担相应职能的管理机构应当对电动车违规停放、违规充电行为进行集中清理,在禁停区域醒目位置张贴禁停标识,并设置电动车集中停放点,且停放点与楼梯间、疏散通道、安全出口之间应采用实体墙完全分隔,周围不要放置任何可燃物,同时定时开展检查巡查,及时劝阻、制止违规停放、违规充电行为。

  

  电动车充电须知

  

  1.充电时选择有良好通风环境的地方,严禁在公用走道、楼梯间、安全出口等公共区域充电;

  

  2.尽量不在个人住房内停放电动车或为电动车充电;

  

  3.充电时,充电器应置于脚踏板处,切勿用物品覆盖。(马春晓)

  

  (编辑:常玥玥)